大手车位引导系统有效提升车位利用率

发布日期:2021-09-29 15:22   来源:未知   阅读:

  车位引导系统一直是大手控制(主推的系统之一,在市场上得到了充分的应用。目前,国内停车场普遍都面临着车位利用率偏低的难题,随着我国车辆数目不断增加,提升车位利用率更成为了目前急需解决的难题,才能满足日益增长的停车需求。大手的车位引导系统功能强大,能够很好地解决了车位的有效利用,提升了车位利用率,为停车场带来更大的经济效益。

  随着车辆数量的增加,人们更加深刻地体会到停车难,难于上青天。自驾车出门办公,寻找停车位的难题一直都困扰着车主们,好不容易停车场内有空停车位,但是在停车场饶了好几圈,都找不到这个传说中的空车位藏于何处,严重耽误了车主们的时间。对于停车场管理方来说,这种尴尬的发生很有可能导致办公大厦在车主们心目中的形象受损,同时还大大降低了空车位的利用率,损失了一部分收益。就整体来看,我国目前的停车场车位利用率普遍偏低,一般在20%~30%之间,并且停车场越大,车位利用率就越低。随着停车场规模的逐渐扩大,直接将车辆引导到车位的需求逐渐显现并不断增加,因此,车位引导系统逐渐进入了人们的视野。

  大手车位引导系统是通过在每个车位安装车位探测器来获得空车位信息,并通过数据处理向车主提供传递车位信息,引导车主停泊车辆的现代化智能停车场管理系统。一套完整的车位引导系统由车位探测器、车位指示灯、引导屏动态指引、空车位动态指示、智能调度软件、反向寻车标记和中央管理系统等组成。

  车位引导系统的车位指示灯是车主在停车场内实现快速找车位的依据。每个停车位上方都会安装一个车位探测器和车位指示灯,一旦车位探测器未检测到车辆,相应的车位指示灯就会显示为绿灯,表示该车位可以停放车辆;反之则为红灯,表示该车位已经被车辆占用。车主进入停车场后,可以根据红绿灯来快速寻找停车位,接近空车位区域可快速发现待停车位,避免了找车位的麻烦,同时还能够起到防止停车场内拥堵的现象发生。

  在停车场入口处竖立着一个显示车位剩余数量的指示屏,保证车主在进入停车场前就预先知道场内是否剩余空车位,并快速决定去留,同时还能够防止场内因车辆数目超标而出现车辆拥堵的现象;通过入口后,车辆进入场内时,安装在车道两旁和上方的区域组合屏将指引车主前往空车位所在区域,避免盲目寻车位,也从根本上杜绝了停车场空车位死角。

  车位引导系统支持车位的提前预定。预定车位能让车主减少高峰期找车位的麻烦,那些未预订到车位的车主则可以提前得知停车位状况,临时决定改变出行方式或者更换停车场,节省了大把时间;对于车位紧张的停车场,通过这种提前预定的方式,管理方可以提前得知每个时间段的车流量,并合理安排,多余的车辆能够提前分散到周边停车场。

  该系统还具有车位保留功能。时租、月租、或者是保留车位,停车场根据车位性质进行分类、管理和反馈,并将信息传递给车主,进入停车场后,车主均按权限停车,避免了场内堵塞的情况。

  车位引导系统还配置有反向寻车系统,车主办完事情之后返回停车场寻车,完全可以不必担心忘记进场时爱车停在何处。停车场内多个地方配置多个反向寻车系统,可以由车主自助标记停车位置,也具备自动识别车牌标记停车位置。寻车时只要有凭证或者记住爱车车牌号,车主便可以轻轻松松地在停车迷宫中快速定位车主和车辆的位置,并获得最短寻车途径的信息,帮您快速找到爱车。反向寻车系统实现了快速寻车,节省了车主们的宝贵时间,从而提升了客户的满意度。

  车位引导系统为管理方提供了便捷、创造了财富:一是实现车辆的快速周转,该系统的车位信息即空即报,只要车辆收费完成,车辆所在的车位指示灯就显示为绿色,并通过系统将信息显示到各个指示屏,让新来车辆及时了解场内车位信息;二是缩短车主找车位和寻车的时间,提高入场容量和离场效率,维持停车场正常秩序,避免场内和出入口出现拥堵现象,从而提升了管理形象;三是平衡车位负荷,提高停车场车位利用率,吸引更多车辆,很大程度上提高了停车场的经济效益。